派克无杆气缸动作失灵的原因

Parker派克的这款无杆气缸是属于机械式无杆气缸，组件有缸筒、滑块、两端缓冲、端盖、密封钢带组成！工作的时候，滑块在缸筒中间，两端的进气孔一端进气时，把滑块推到另一端。工作原理很简单，但是ORIGA无杆气缸的密封是个很复杂的结构，但是稳定、可靠！不会出现磁藕式无杆气缸滑块脱落的现象。

在日益发展的工业生产中，无杆气缸因其体积小，作用明显广受喜爱，因而应用广泛。由于气缸使用时间过长，或者在操作过程中出现失误，有的时候会出现动作失灵的状况，那么，究竟是为何会出现这些情况呢？下面，我们与大家进行简单的探讨。

 无杆气缸的气压系统出现控制压力太低的情况。
如果出现此类情况，不管怎么去操作无杆气缸，其都不会发生动作或者动作非常小。这时就要检查一下活塞和活塞杆的密封情况是不是太紧，再看看是不是有脏东西或胶质沉淀物：检查活塞杆和缸筒的轴心线是不是对中的，易损件和密封件有没有完好。

 电磁阀阀芯卡住或者阀孔堵塞。
如果电磁阀的阀芯卡住或是阀孔堵塞的时候，无杆气缸在这个时候就比较容易发生误动作或动作失灵。如果出现这样的情况应及时检查油液是否被污染；看看是否有脏东西或胶质沉淀物卡住阀芯导致堵塞阀孔；还有就是要检查阀体磨损到什么程度。正常维修或者更换电磁阀就好了。

 无杆气缸刚开始的动作比较慢。
这种情况主要是因为系统中发生了泄漏的现象。这时就应检查气路的全部密封件和管接头，过滤器是不是长时间没有清理。如果是这样的情况的话就应该及时维修处理密封及管接头，*清洗或直接更换粗滤芯。

 活塞杆和缸筒卡住或无杆气缸堵塞。
如果在温度比较低的情况下，无杆气缸内部的润滑油的黏度就会很大大，就会使其流动性变差，从而就导致无杆气缸动作会放慢。如果出现这种情况就要更换黏和温性能都比较好的液压油，还有就是可以在低温的情况下借助加热设备或利用机器自身加热设备来使启动时候的温度升高。这样的情况较长发生在东北地区的冬季。

 以上就是无杆气缸动作失灵的一些常见现象原因所在，及简单的判断处理方法。如出现无法处理的状况，请与万恒技术人员联系，我们将提供专业的技术支持。

  OSPP250000000320000000000
  OSPP250000000400000000000
  OSPP250000000500000000000
  OSPP250000000600000000000
  OSPP250000000700000000000
  OSPP250000000800000000000
  OSPP250000000900000000000
  OSPP250000001000000000000
  OSPP250000001100000000000
  OSPP250000001200000000000
  OSPP250000001300000000000
  OSPP250000001400000000000
  OSPP250000001500000000000
  OSPP250000001600000000000
  OSPP250000001700000000000
  OSPP320000000400000000000
  OSPP320000000500000000000
  OSPP320000000600000000000

派克无杆气缸动作失灵的原因